아산시아산소식

아산시는 2025년을 목표연도로 한 아산시 도시기본계획이 지난 7월17일(목) 중앙도시계획위원회 본회의 심의ㆍ의결되었다고 발표하였다.

지난 2005년도에 착수하여 주민공청회와 시의회 의견청취, 충남도 지방도시계획 위원회 자문을 거쳐 중앙도시계획위원회 본회의에서 심의ㆍ의결된 아산시 도시기본계획에 따르면 계획인구는 아산의 급속한 도시 성장속도를 볼 때 65만명에 이르며 아산시 총면적 542.17㎢의 23%인 128.21㎢가 시가화 용지로 개발되고 1인당 30㎡(총 18.9㎢)의 공원녹지 공간을 확보하여 “세계속의 녹색 첨단 도시”라는 아산의 비전이 현실화 될 것으로 보인다.


--------- 세부자료입니다. 참고하세요 ------------
●. 추 진 경 위
◦ 2005. 04. 18 : 2025년 아산도시기본계획 수립 착수
◦ 2006. 12. 22 : 주민공청회
◦ 2007. 02. 13 : 시의회 의견청취
◦ 2007. 07. 12 : 시도시계획위원회 자문
◦ 2007. 11. 28 : 충청남도 지방도시계획위원회 자문
◦ 2007. 12. 13 : 국토해양부 승인신청
◦ 2008. 04. 10 : 중앙도시계획위원회 본회의 상정
◦ 2008. 04. 24 - 07. 10 : 중도위 2분과위원회 심의(총 6회)
◦ 2008. 07. 17 : 중앙도시계획위원회 본회의 심의.의결
● 인 구 계 획
◦ 아산시는 2005년 기준으로 21만명이 거주하는 중소도시이나 향후 아산신도시 조성, 도시개발사업 및 정비사업, 산업단지 조성 및 황해경제자유구역의 개발 등으로 2025년에는 현재의 인구보다 3배 이상 증가한 65만명이 거주하는 대도시로 발전하는 것으로 계획함
◦ 특히 대규모의 외부인구가 유입되는 아산신도시, 아산테크노밸리, 용화지구.공수지구.모종풍기지구 등의 도시개발사업, 재정비촉진사업, 서부첨단산업단지 조성 등의 개발사업들이 2015년내로 완료될 예정으로 있어 10년 내 인구가 60만명에 이르는 대도시로 성장할 수 있는 기반이 구축됨

● 도시미래상 및 기본목표
◦ 아산시의 미래상은 ‘세계로 도약하는 첨단복합도시 스마트 아산!’으로 정하였으며 이를 실현하기 위해 세계첨단산업을 선도하는 ‘첨단과학산업도시’, 임해여건을 활용한 ‘국제업무도시’, 수준높고 삶이 편안한 ‘인간중심도시’ , 개성있는 체험의 ‘온천ㆍ관광도시’의 4가지 기본목표를 중심으로 아산시를 계획ㆍ관리해 나갈 예정임
공간구조구상 및 토지이용계획
◦ 아산시의 공간구조는 온양 원도심을 도심으로 하고 신도시를 부도심, 인주ㆍ신창ㆍ둔포를 지역중심으로 개편토록 구상함
◦ 생활권별 기능으로서 중앙생활권은 아산시 행정, 교육, 상업의 중심지 기능을 담당하고, 북부생활권은 황해경제자유구역 등 국제교역의 중심지 기능을, 동부생활권은 신도시와 디스플레이산업의 중심기능을 담당하며, 마지막으로 서부생활권은 서부첨단산업단지를 유치하고 관광기능을 증진시켜 웰빙도시 구현
◦ 토지이용계획으로서 시가화용지 30.86㎢에 시가화예정용지 및 제2종지구단위계획용지 97.35㎢ 등 우리시 면적의 23%인 총 128.21㎢【신규로 지정될 시가화예정용지는 총 63.69㎢(약 2천만평)】의 개발용지가 계획되어 명실 공히 서해안시대의 중심도시로 급부상할 것으로 기대됨
◦ 또한, 금번 도시기본계획의 심의 완료로 서부첨단산업단지, 황해경제자유구역 인주지구, 공세지구 공유수면 매립, 초사지구.용화2지구.월천지구.신창행목지구 도시개발사업 등 추진중인 사업의 진행에 탄력을 받을 것으로 예상되며,
◦ 특히 삼성전자, 현대자동차를 바탕으로 한 아산시의 산업활동으로 2007년 기준 국가무역수지 흑자의 168%를 달성하고 있는 현 여건하에서 추가적인 산업단지 조성이 가능해짐에 따라 산업특화 및 지역경제 활성화를 더욱 가속시킬 것으로 예상됨
◦ 더불어 18.90㎢의 공원녹지 확보를 통하여 전지역 공원화 사업 추진에 박차를 가하게 되었으며, 1인당 30㎡의 공원녹지 확보계획으로 쾌적한 녹색첨단도시로의 면모를 갖추게 되었음

● 교통계획
◦ 광역교통망으로 동서고속국도, 국도43호선의 남북고속화도로, 국지도 70호선의 대각선 고속화도로, 충남도청 이전지와 연결되는 고속화도로, 행정중심복합도시와 연결하는 간선도로 등을 계획함
◦ 또한 아산시 내부의 교통망은 방사환상형의 도로확충을 계획하였고 4개 거점지역을 연결하는 외곽순환체계를 형성하여 사통팔달의 교통망이 되도록 계획함
◦ 철도는 수도권전철과 장항선 복선화 및 서해안철도, 동서산업철도계획을 반영하였으며 그 외 국제업무 및 무역지원을 위한 공항 등을 계획함

● 향후계획
◦ 아산도시기본계획이 중앙도시계획위원회의 승인을 얻음에 따라 시 행정의 바탕이 되는 주요 지표와 토지의 개발과 보전 및 기반시설의 확충을 위한 도시관리전략이 제시되고 각종 개발계획 및 도시관리계획을 수립하여 도시기본계획 내용의 현실화를 도모할 예정임