아산시 경관디자인에 오신것을 환영합니다.
| 구분 | 경관가이드라인 | 반영 | 미반영 | 해당없음 |
|---|---|---|---|---|
| 배치 | 건축물의 정면을 주도로 방향으로 배치하되 부득이한 경우 주도로에 접한면의 디자인을 정면 디자인에 준하게 계획 | |||
| 동일가로에 면한 건축물의 건축선 일치 | ||||
| 주차장 출입구는 집약해서 설치하고 전면주차와 주도로에서 진입하는 동선배치는 가급적 지양 | ||||
| 조경 공간 확보 및 조성 시 북측 배치 지양 | ||||
| 규모 | 도로에 면하는 건축물 폭은 50m 이내로 권장, 이상인 경우 분동 및 입면 분절 계획 수립 | |||
| 옥탑부는 입체감을 고려하여 건물 높이의 1/4이하로 제한하며 건물형태와 조화롭게 계획 ( 단, 4층 이하의 건축 계획 시는 기준 층 층고 이하 ) |
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| 외관 | 인접 건축물과 조화로운 외관계획 권장 | |||
| 재료사용에 있어 마감재의 연속성 및 조화성 고려 | ||||
| 도로에 면한 측면 및 배면은 가급적 정면의 소재사용 권장(부득이한 경우 정면에 계획한 마감재와 이질감이 들지 않는 색채계획) | ||||
| 주차장 바닥 및 보행접근로는 단순 미장을 지양하고 투수성 확보 및 먼지저감이 가능한 재료 적용 권장 | ||||
| 부속시설 | 물탱크나 냉·난방 시설 등의 부대시설 설치는 집약시켜 설치하고 건축 내 차폐 | |||
| 실외기, 우수관 등 각종 설비는 입면과 어울리게 계획하고 입면에 표기 | ||||
| 재활용 쓰레기 공간은 차폐계획과 더불어 바닥청소가 가능하도록 배수 계획 | ||||
| 태양에너지 설비는 경사지붕과 일체형으로 조성하는 것을 권장하며 집광판 이외의 설비 및 하부 구조체는 외부에 노출되지 않도록 차폐 | ||||
| 옹벽이 발생할 경우 단순 콘크리트 옹벽과 보강블럭 설치는 지양하고, 석축 및 자연석 쌓기 등 친환경 마감 권장 | ||||
| 외부공간 | 건축선 후퇴로 인하여 확보된 공간은 보행이 가능하도록 보도와 연계하여 조성 유도 (둘 이상의 도로에 접한 대지의 경우 가장 넓은 도로 경계선으로부터 이격된 부분, 진·출입이 불합리하지 않는 범위에서 최대한 조경 공간 확보) |
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| 1층에 주차장 등 접근가능한 공간이 있을 경우 안전을 위해 녹지는 시야가 확보되도록 높이 및 밀도 계획 | ||||
| 보행로에 면한 담장은 지양하고 필요시 차폐식재 계획 | ||||
| 건축물의 필로티 계획은 안전문제(지진, 범죄 등)에 지장이 없는 구조로 계획 | ||||
| 외부에 주차공간을 확보하고 이웃과 협의하여 조경 및 공유 공간 계획 | ||||
| 건축물 보행접근로 계획 시 보차분리 공간을 확보하고, 친환경 바닥마감재 또는 조경요소를 활용한 친환경 공간 조성 권장 | ||||
| 재료 | 건물 저층부에는 단순 도장 마감을 지양하며, 석재, 벽돌, 목재, 점토류 등의 자연소재 사용을 권장하고 담장소재 선택 시 이와 조화로운 재료로 선택 | |||
| 주요 외장재가 판넬 등 조립식인 경우 자연소재(석재, 벽돌, 목재 등)로 보완 | ||||
| 담장은 가급적 지양하나 부득이한 경우 투시형 담장을 원칙으로 하고, 높이 1.2m 이내의 자연석 쌓기나 생울타리, 목재 등 친환경 소재로 적용 권장 | ||||
| 색채 | 주조색 및 보조색은 원색, 형광색 등 채도가 높거나 지나치게 명도차이가 심한 색조합(흑백) 지양 (단, 건축물 강조를 위한 강조색은 경관심의 허용여부에 따라 부분적 사용가능) |
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| 아산시 색채가이드라인 준수 | ||||
| 범죄예방 | 단독주택이 모여 단지를 형성 할 경우는 거주자의 안전 및 야간 활동에 지장이 없도록 셉티드(CPTED)계획 수립 권장 | |||
| 원룸형 주거의 입구는 인접도로에서 잘 보이는 곳에 계획하고, 원룸형(단독, 공동주택) 밀집 지역에 “은닉공간”이 있는 경우 CCTV 설치 권장 |
| 구분 | 가이드라인 | 반영 | 미반영 | 해당없음 | |
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| 배치 | ① 1개 동 | 주변 도로에서 최대한 이격하여 배치 | |||
| ② 5개 동 이하 | 주동의 배치는 차폐감을 형성하지 않도록 다양성을 지향하고 개방감을 확보 할 수 있도록 동간거리를 최대한 확보 | ||||
| ③ 공동주택 단지 | 주변 도로에서 조망 시 또는 주요 조망대상이 가시범위 내 포함될 경우 폐쇄감을 최소화할 수 있도록 종, 횡 일률적인 배치를 지양하고 통경축 30m 이상(500세대 미만의 경우 경관심의 결정에 의하여 설정) 확보 | ||||
| 공동주택 단지는 지하주차장을 제외한 부지는 자연 그대로의 토양을 최대한 보존하여 수목의 식재 및 본래의 자연환경을 최대한 살릴 수 있도록 자연지반 녹시율이 높아지도록 계획 | |||||
| 공동주택 단지는 지하주차장을 제외한 부지는 자연 그대로의 토양을 최대한 보존하여 수목의 식재 및 본래의 자연환경을 최대한 살릴 수 있도록 자연지반 녹시율이 높아지도록 계획 | |||||
| 규모 | 변화감 있는 경관 형성을 위하여 개별동의 층고는 높이의 1/5 이내로 층고 변화 적용 | ||||
| 주요 도로에 면하는 동은 장변 60m 이내 및 4호 이내로 권장 | |||||
| 높이 | 고층형 | 주동의 높이를 차별화 하는 등 주동을 형태와 높이에 따라 적절히 혼합되도록 계획 | |||
| 주택의 저층부(지상 3개층 이하)는 입주민 등 보행자에게 친화적인 주택의 외벽면이 조성될 수 있도록 계획 | |||||
| 하층부의 경우 인접동과의 조화고려 | |||||
| 저층형 | 상층부에 디자인 포인트 부여가능 | ||||
| 색채적용 비율에 따라 이분화하여 적용가능 | |||||
| 외관 | 주변의 산림경관과 함께 조망될 시 경사형 지붕 적용 권장 | ||||
| 인접도로에서 아파트 측벽이 드러날 경우 단순 도장 마감을 지양하고, 자연재료의 조합, 채광창, 발코니 등을 통한 입체적 경관 계획 권장 | |||||
| 부속 시설 |
발코니는 단조로운 형태 배열을 지양하고 입체적이고 개성적인 디자인 적용 권장 | ||||
| 옹벽은 가급적 설치하지 않되 1.5m 이상의 옹벽 설치 시 심의를 통해 친환경 디자인 적용 | |||||
| 야간 경관 |
지붕층 및 건물에 대한 야간 조명을 설치하여 개성 있고 아름다운 경관 연출 | ||||
| 아산시 야간경관관리지침 준수 | |||||
| 외부공간 | 보행이 단절되지 않도록 주변 가로체제를 고려하여 배치하고 필요 시 공공보행통로 조성 | ||||
| 입주민의 편의성과 안전성을 고려하여 커뮤니티 시설 배치 | |||||
| 공동주택(아파트)에 한하여 녹지율 30% 이상을 권장하며 주변 환경을 고려한 식재계획 | |||||
| 블록 간 경계부에 급격한 표고차가 발생하는 것을 억제하고 경계부에 수림대 등 조경 공간 확보 | |||||
| 아파트 단지와 도로가 만나는 가각부에 공개공지 확보 및 쌈지공원 형성 권장 (가각부에 버스 승강장이 위치하는 경우 공공이 사용할 수 있는 공간 확보) |
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| 보행가로는 최대한 넓게 조성하여 양측 수림대를 조성 권장(단, 보행 최소유효폭 2.0m확보 가능 시) | |||||
| 재활용쓰레기 수거 공간은 목재나 조경 등으로 차폐하고 청소가 용이한 소재의 바닥 마감 및 배수 계획 | |||||
| 공동수신설비(공동수신 및 개별 수신안테나), 물탱크, 실외기 등 각종 시설은 노출되지 않도록 밀집하여 차폐 | |||||
| 재료 | 대지경계 옹벽이 5m이상 또는 대지 내 단차로 인한 옹벽이 2.5m이상 될 때에는 계단식으로 분절하고 조경을 활용한 친환경디자인 적용 | ||||
| 경계 또는 외곽에는 담장을 설치하지 않고 교목으로 구성된 수벽(樹壁)으로 하거나 단지 또는 지역 간의 구분이 없는 자연스런 경계표시가 되도록 계획 | |||||
| 아파트 측벽이 인접도로에서 보일 경우 단순 도장 마감을 지양하고 재료의 조합을 통한 경관 향상 | |||||
| 담장은 가급적 지양하나 부득이한 경우 투시형담장을 원칙으로 하고 높이 1.2m 이내로 자연석 쌓기나 생울타리, 목재 등 친환경 소재 적용 권장 | |||||
| 색채 | 주조색 및 보조색은 원색, 형광색 등 채도가 높은 색채 계획 지양 (건축물 강조를 위한 강조색은 경관심의 허용여부에 따라 부분적으로 사용) |
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| 아산시 색채가이드라인 준수 | |||||
| 범죄예방 | 사각지대 발생 시 안전을 위해 방어공간, 공유공간 활용, 가시성 증대방안 마련 필요 | ||||
| 자전거 주차장 및 동선을 확보하고 은닉공간이 있는 경우 주야간 안전환경 조성을 위해 조명 및 CCTV 등 보안 설비 구축 권장 | |||||
| 구분 | 가이드라인 | 반영 | 미반영 | 해당없음 |
|---|---|---|---|---|
| 배치 | 가로경관의 연속성을 고려하여 동일 가로에 면한 건축물은 가급적 일체적 건축선을 형성하도록 배치 | |||
| 주출입구 접근 시 바닥마감재 또는 조경요소를 활용한 보차분리 공간 확보 | ||||
| 주차장 출입구는 집약해서 설치하고 가급적 전면주차와 주도로에서 진입하는 동선배치는 지양 | ||||
| 외관 | 인접 건축물과 조화로운 외관계획 권장 | |||
| 가로에 면한 건축물의 입면은 인접건축물과의 간판 높이, 크기, 파사드 디자인의 조화등을 고려하여 계획 | ||||
| 재료사용에 있어 마감재의 연속성 및 조화성 고려 | ||||
| 도로에 면한 측면 및 배면은 가급적 정면의 소재사용 권장 (부득이한 경우 정면에 계획한 마감재와 이질감이 들지 않는 색채계획) |
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| 보행활성화를 위하여 가로에 면한 층의 경우 최대한 투명한 재료를 사용하며 셔터 설치 시 투시형으로 계획 | ||||
| 부속시설 | 미관향상을 위하여 가급적 설비 시설설치를 지양하고, 부득이한 경우 차폐 | |||
| 보행성 및 가로경관 향상을 위해 도로변에 접한 1층부 에어컨 실외기 설비 금지 | ||||
| 차양막, 어닝 및 간판 설치 시 가급적 인접 시설과 동일 선상 내 배치 | ||||
| 평슬라브의 경우 옥상조경 설치 권장 | ||||
| 재활용쓰레기 수거 공간은 목재나 조경 등으로 차폐 | ||||
| 야간경관 | 안전한 야간환경 조성을 위한 사각지대 없는 조명 및 방범시설 설치 | |||
| 아산시 야간경관관리지침 준수 | ||||
| 외부공간 | 안전을 고려하여 건축물 전면의 1층 바닥 높이는 대지 내 공지, 보도 또는 도로와 10cm 이상의 단차가 나지 않도록 하며 장애인 등을 위한 경사로 설치 계획 | |||
| 건축선 후퇴로 인하여 확보된 공간은 보행이 가능하도록 보도와 연계하여 조성 유도 | ||||
| 공개공지의 최소폭은 2m 이상이 되도록하며 주요 도로 또는 주 보행통로에 면하여 설치 | ||||
| 가로환경과 연계한 소공원 형태로 계획하고, 가능한 한 곳에 집중 설치 (주변 외부공간과의 연계 설치 우선 고려함으로써 휴게공간의 연속성 유도) |
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| 자연적 재료나 생울타리 등을 설치하여 시각적 편안함과 휴식활동에 도움을 줄 수 있도록 설치 | ||||
| 공개공지 바닥포장은 인접도로의 포장 패턴 및 재료와의 연속성을 고려하되 투수성 재료로 포장 권장 | ||||
| 옥외주차장은 가급적 건축물 전면부에 배치하는 것을 지양하며 가각부 및 경계부에는 수목 활용 권장 (단, 시야 확보를 위하여 일정 높이 이상 식재 금지) |
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| 주차장에서 주 출입구 접근 시 바닥마감재 및 조경요소를 활용하여 장애인 및 유모차 이용자를 고려한 보행접근로 계획 | ||||
| 보행로는 미끄럽지 않은 재질로 평탄하게 마감하고 보행장애가 없도록 계획 | ||||
| 옥상녹화 | 옥상녹화 및 건축물 녹화 시 건축물 녹화설계기준(국토해양부2012)를 참고하여 준수 | |||
| 재료 | 주요 외장재가 판넬 등 조립식인 경우 자연소재(석재, 벽돌, 목재 등)로 보완하여 입면 계획 권장 | |||
| 주차장 바닥 및 보행로는 단순 미장을 지양하고 투수성 확보 및 먼지저감이 가능한 재료 적용 권장 | ||||
| 색채 | 원색 및 채도가 높거나 지나치게 명도차가 심한 색조합(흑백) 지양 | |||
| 아산시 색채가이드라인 준수 |
| 관리요소 | 경관가이드라인 | 반영 | 미반영 | 해당없음 |
|---|---|---|---|---|
| 배치 | 가로변의 시각적 개방감과 경관 향상을 위해 도로에 면한 부분에 완충녹지 배치 권장 | |||
| 주요 도로에서 주출입구 접근동선은 바닥마감재 또는 조경요소를 활용하여 보차 분리공간 확보 및 적절한 마감 계획 | ||||
| 주차장을 횡단하는 보행로의 경우 포장 등을 활용하여 분리 | ||||
| 미관저해시설 입지 시 차폐녹지대 배치 또는 건축물 후면으로 배치 | ||||
| 산림 및 농촌지역에서는 주요 조망점을 대상으로 건축물의 노출을 최소화 할 수 있도록 배치 | ||||
| 주차장은 주요도로에서 진입배치 지양 권장 | ||||
| 외관 | 산업건축물은 크기로 인한 위압감이 크므로 건물과 설비를 분산 배치하도록 하며, 지붕이나 벽면의 분절화, 형태 및 재질의 변화 등을 통해 위압감 해소 | |||
| 재료사용에 있어 마감재의 연속성 및 조화성 고려 | ||||
| 과도한 슈퍼그래픽 또는 혼란스러운 패턴 적용 지양 | ||||
| 주 진입로 또는 주요 시각적 조망의 근경부에는 경관식재를 통한 녹지 및 열린공간을 조성하고 상징물이나 안내사인 계획 권장 | ||||
| 부속시설 | 옹벽과 보강블럭은 최대한 지양하되 부득이하게 설치할 경우 위압감 저감을 위한 계단식 분절 및 조경을 활용한 친환경디자인 계획 | |||
| 방음벽을 설치할 경우 녹지공간 내부로 설치 | ||||
| 완충녹지나 조경공간에 근로자를 위한 휴게공간 확보 | ||||
| 담장은 가급적 지양하고 부득이한 경우 높이 1.2m 이내 친환경적 소재(목책, 조경수 식재 등) 투시형으로 설치 단, 차폐식재가 필요한 부분에는 충분한 높이의 식재 계획 | ||||
| 외부공간 | 녹지공간 마련을 필수로 하며 녹화수종은 방음 및 차폐에 용이한 상록활엽수 권장 | |||
| 건축선 후퇴로 인하여 확보된 공간의 1/2 이상 면적에는 녹지 공간 조성하고 외부공간의 녹지율 10% 확보 | ||||
| 옥외주차장과 외부공간의 경우 안전을 위해 사각지대가 발생하지 않도록 계획 | ||||
| 입지 | 주변과 어울리는 색상을 계획하고 원색이 넓은 면적에 사용되는 것을 지양 |
| 관리요소 | 경관가이드라인 | 반영 | 미반영 | 해당없음 |
|---|---|---|---|---|
| 배치 | 대지 경계선에서 건축선은 공공성과 개방감을 확보하기 위하여 충분히 이격 | |||
| 주차장이나 서비스 공간은 주진입부와 분리하여 잘 보이지 않는 곳에 배치 | ||||
| 주요 도로에서 주출입구 접근동선은 바닥마감재 또는 조경요소를 활용하여 보차 분리공간 확보하고, 적절한 마감 계획 | ||||
| 외관 | 역할과 기능에 맞는 창의적 디자인 권장 | |||
| 친근감 있는 형태를 만들거나 휴먼스케일을 고려하여 벽면 분절 | ||||
| 단절감이 형성될 수 있는 좌우 대칭형 입면 적용 지양 | ||||
| 부속시설 | 보관시설, 기계실 등 건축부속물의 경우 외부에서 보이지 않도록 설치 | |||
| 친환경에너지 사용 권장 | ||||
| 건축물 녹화 |
산지나 구릉지 등 높은 곳에서 내려다 볼 경우 공원과 연계될 수 있도록 건축물 녹화 고려 | |||
| 설치방향 및 주변 환경을 고려하여 식물을 선택하고 식재 | ||||
| 외부공간 | 공공건축물 전면에 진입광장의 설치 권장 - 진입광장과 보행로와의 사이에는 담장 및 휀스 설치를 하지 않으며 조경 및 가로시설물로 대체 - 커뮤니티 시설과 공공업무시설 배치 시 커뮤니티 시설을 가로에 인접하게 배치 |
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| 건축선 후퇴부에 휴식, 모임, 문화공간 등의 가로형 커뮤니티 공간 조성 | ||||
| 친수공간과 녹음공간 설치 권장 | ||||
| 보행로는 미끄럽지 않은 재질로 평탄하게 마감하고 보행장애가 없도록 계획 | ||||
| 수목이나 시설물은 시야가 차단되지 않도록 설치하고, 보행로의 모든 구간을 연속되게 관찰 가능하도록 CCTV 설치 | ||||
| 주차장에서 주출입구 접근 시 바닥마감재 및 조경요소를 활용하여 장애인 및 유모차 이용자를 고려한 보행접근로 계획 | ||||
| 주차장 바닥 및 보행로는 투수성 확보 및 먼지저감이 가능한 친환경 재료 적용 | ||||
| 재질/색채 | 자연소재 및 이미지의 친환경적인 재질 및 색채 도입 | |||
| 원색, 형광색 등 채도가 높은 색채 적용 지양 | ||||
| 야간경관 | 안전한 야간환경 조성을 위해 사각지대 없는 조명 및 방범시설 설치 | |||
| 아산시 야간경관가이드라인 준수 |